Mercato Europeo dell’auto in calo : Italia fanalino di coda

27 settembre 2012 – Estate in progressione negativa per il mercato europeo dell’auto. Secondo i dati diffusi qualche giorno fa  da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA1 si registra nuovamente una flessione a luglio: 972.860 immatricolazioni contro 1.051.787 a luglio 2011 (-7,5%). Ad agosto il mercato peggiora ulteriormente, totalizzando 722.483 immatricolazioni, in ribasso dell’8,5% sullo stesso mese del 2011. Nei primi otto mesi dell’anno le unità immatricolate sono complessivamente 8.591.968, pari al 6,6% in meno rispetto al pari periodo dello scorso anno  Sia a luglio che ad agosto, l’Italia si aggiudica la maglia nera tra i maggiori mercati europei, per un totale di 109.452 unità immatricolate a luglio (-21%), e 56.447 ad agosto (-20,2%). Oltre alla scarsa propensione all’acquisto dell’automobile tipica dei mesi estivi, hanno pesato il forte rialzo congiunturale dei prezzi di tutti i carburanti ad agosto, che ha determinato un nuovo aumento dell’inflazione (+0,4% a livello congiunturale e +3,2% a livello tendenziale), l’incertezza dei consumatori legata alla crisi dell’Euro e l’alto tasso di disoccupazione, che pongono un forte freno ai consumi privati. Nei primi otto mesi del 2012 le immatricolazioni complessive si attestano a 981.030 unità, in calo del 19,9% su gennaio-agosto 2011. Le marche italiane hanno registrato, in Europa, 63.146 immatricolazioni a luglio (-16,4%) e 37.687 immatricolazioni ad agosto (-17,7%), con il marchio Jeep in crescita, in quest’ultimo mese, del 4,9%. Nel consuntivo dei primi otto mesi dell’anno, i volumi totalizzati in Europa si attestano a 557.090 unità (-16,6%), con una performance ancora positiva per il marchio Jeep, in rialzo del 29,4%.